航空航天

硬度是衡量金屬材料軟硬程度的一項重要性能指標，它既可理解為材料抵抗彈性變形、

塑性變形或破壞的能力，也可表述為材料抵抗殘余變形和抗破壞的能力。

航空材料對飛機性能的影響很大。20世紀初，德、法等國已設計出鋁合金飛機，但因在

氣動布局上沒有突破，不僅沒能提高飛機性能，反而增加了起飛質量。早期航空器多用

布、木頭等材料制作。

1906年杜拉鋁問世，這種鋁-銅-鎂合金的強度和硬度均有增加。從此人們一直把提高鋁合

金的抗拉強度作為研究重點。

現在人們研制了多種航空材料，如按照設計要求量身定制的復合材料。高性能、多功能、復合

化、智能化、低成本、高環境相容性、可模擬仿真等，是未來航空材料的發展方向。不過至今，

鋁合金仍是飛機的主要結構材料。